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调节阀气蚀的避免措施
在使用调节阀的时候，可以发现节阀会出现气蚀的情况，那么我们该如何做来避免调节阀发生气蚀的情况呢?
1.改进阀芯，阀座设计，使其具有合理的液流速度分布和压力分布。如小流量调节阀采用狭长通道式阀芯、阀座。阀芯、阀座孔都有很小的锥度，适用于在恒定的上游压力条件下准确地控制流量。由于这种 结构具确吸收 能量，减小气蚀的功能，据资料报导，它曾用于4200公斤/厘米2 的压降下。
2. 条件充许的 情况下，在液流中充气，以局部地或全部地消除低压区。
3.门串联使用，以减小每个阀的压降。
4.使阀前后压差低于该介质在调节阀入口温度下产生汽蚀现象的允许压差。
5.介质在“流开”状态下工作，允许压差比“流闭”状态大三倍多。
电动调节阀内漏的几个原因
电动调节阀以其操控度高、装置调试便利等长处在各种工业操控体系中得到了越来越广泛的使用。可是，在使用过程中，也有一些问题困扰着现场仪表人员，就是阀门内漏问题。这里咱们就讨论一下电动调节阀的常见内漏原因和处理办法，期望能对工厂的现场保护人员起到一点助益。
执行组织零位设定不精，没有达到阀门的全关位。调整办法：手动把阀关死（有必要确认现已完全封闭）；再用力手动关阀，以稍微用力气拧不动为准；再往回拧（开阀方向）半圈；然后调节限位。
阀门是向下推封闭型式，执行组织的推力不够大，在没有压力的时候调试很容易就达到全关位，而有下推力时，不能克服液体向上的推力，所以关不到位。处理办法：更换大推力的执行组织，或该为平衡型阀芯以减小介质不平衡力。
调试电动调节阀应该注意的问题
为了处理这一问题，通常，电动调节阀调试时手动将电动调节阀摇究竟，再往开方向摇一圈，定电动门的下限位开关方位，然后将电动调节阀开到全开方位定上限开关方位，这样电动调节阀就不会呈现手动关严后电动打不开的现象，才能使电动门开、关操作自如，但无形中就引起了电动门内漏。
即使电动调节阀调整的比较抱负，因为限位开关的动作方位是相对固定的，阀门操控的介质在运转中对阀门的不断冲刷、磨损，也会形成阀门封闭不严而引起的内漏现象。处理办法：从头调整限位。
电动调节阀操控部分影响阀门的内漏电动调节阀的传统操控方法是经过阀门限位开关、过力矩开关等机械的操控方法，因为这些操控元件受环境温度、压力、湿度的影响，形成阀门定位失准，弹簧疲惫、热膨胀系数不均匀等客观因素，形成电动调节阀的内漏。处理办法：从头调整限位
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